과학기술정보통신부	보도자료

보도시점	2024. 5. 13.(월) 12:00 (2024. 5. 14.(화) 조간)	배포	2024. 5. 13.(월) 09:00

'24년 5월 ‘대한민국 엔지니어상’ 수상자 선정

- HD현대중공업㈜ 박정용 책임연구원, 레디로버스트머신㈜ 정태랑 대표이사

과학기술정보통신부(장관 이종호, 이하 ‘과기정통부’)와 한국산업기술진흥협회(회장 구자균, 이하 ‘산기협’)는 대한민국 엔지니어상 2024년 5월 수상자로 HD현대중공업㈜ 박정용 책임연구원과 레디로버스트머신㈜ 정태랑 대표이사를 선정했다고 밝혔다.

‘대한민국 엔지니어상’은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중견·중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정하여 과기정통부 장관상과 상금 500만원을 수여한다.

박정용 HD현대중공업㈜ 책임연구원은 조선해양 설계 분야 전문가로서 해양 생태계 교란의 주요 원인인 선박의 수중 방사소음* 저감 기술을 개발하여 해양 생태계 보호 및 조선업의 경쟁력 확보에 기여한 공로를 인정받았다.

* 수중 방사소음(Underwater radiated noise): 선박 추진기의 공동 현상이나 선체, 기계류가 발생시키는 소음으로 해상 운송량 증가, 선박의 고속화 및 대형화 등으로 증가 추세임

박정용 책임연구원이 개발한 선박 수중 방사소음 저감 장치인 ‘Hi-PSDⓇ’는 1~6dB의 소음 저감 효과가 있다. 해당 기술은 이러한 저감 효과를 인정받아 세계 최초로 DNV인증*을 획득했으며, 국내 최초로 캐나다 밴쿠버 항의 ‘에코 액션 프로그램**’에 등록되었다.

* DNV인증: 노르웨이 선급협회에서 발급하는 인증으로 각종 선박의 설치를 위해 공정, 생산설비, 시험장비 등을 심사하는 인증

** 에코 액션 프로그램(EcoAction Program): 캐나다 밴쿠버항 인근의 환경을 유지하고 보호하기 위해 인센티브를 주는 프로그램

박정용 책임연구원은 회사와 동료들에게 감사의 마음을 표하며, “해양 생태계 보존 및 지속 가능한 발전에 앞장서며 지속적인 기술 개발을 통해 조선해양업에서 친환경적 경쟁력을 확보할 수 있도록 노력하겠다.”고 수상 소감을 밝혔다.

정태랑 레디로버스트머신㈜ 대표이사는 건설기계 제조 분야 전문가로서 유압* 탱크를 통해 버려지던 에너지를 저장, 회수해 재사용할 수 있는 친환경 에너지 회수 시스템을 개발하여 에너지 효율 향상에 기여한 공로를 인정받았다.

* 유압: 비압축성 액체를 펌프 등으로 압출하였을 때 가해지는 압력

정태랑 대표이사가 개발한 친환경 에너지 회수 시스템인 ‘READi(레디)’는 굴착기 기준 30%의 연료비 절감과 동일 수준의 탄소배출량을 저감하는 것으로 평가되고 있다. 특히, ‘READi(레디)’는 불도저, 지게차 등 유압 시스템으로 작동하는 모든 종류의 건설기계에 적용할 수 있는 높은 범용성을 갖고 있다.

정태랑 대표이사는 “현존하는 모든 중장비에 세계 최고 수준의 에너지 회수 솔루션을 제공할 수 있도록 전 세계 에너지 회수, 저장 시스템 시장 및 국내 건설기계업 발전을 위해 노력을 아끼지 않겠다.”고 수상 소감을 밝혔다.

붙임  1. 2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 이력

2. 2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기

담당 부서	미래인재정책국	책임자	팀 장	김형수	(044-202-4850)
	과학기술안전기반팀	담당자	사무관	남민우	(044-202-4851)
관련 기관	한국산업기술진흥협회	책임자	팀 장	양미현	(02-3460-9190)
	시상운영팀	담당자	주 임	박민정	(02-3460-9193)

참고1		'24년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 이력

□ 박 정 용

□ 인적사항
ㅇ 성명: 박정용(吳昇現) ㅇ 소속: HD현대중공업㈜ ㅇ 직위: 책임연구원
□ 주요 학력
ㅇ 2007. 02 서울대학교 석사
□ 주요 경력
ㅇ 2007. 01 ∼ 현재 HD현대중공업㈜

□ 정 태 랑

□ 인적사항
ㅇ 성명: 정태랑(丁太郞) ㅇ 소속: 레디로버스트머신㈜ ㅇ 직위: 대표이사
□ 주요 학력
ㅇ 2022. 08 부산대학교 박사
□ 주요 경력
ㅇ 2022. 01 ∼ 현재 레디로버스트머신㈜

참고2		'24년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기

□ 박 정 용

2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 박정용의 연구개발 이야기

ㅇ 박정용 책임연구원은 지난 17여 년 동안 조선해양 분야에서 연구개발에 매진해왔으며, 특히 선박용 추진장치*와 관련하여 다양한 연구개발 활동을 주도하고 있다. 특히 해양 생태계의 친환경 패러다임 변화에 따라 해양 생태계 교란의 주요 원인으로 꼽히는 수중 방사소음을 저감하기 위한 기술을 개발하여, 국내 조선업의 경쟁력 확보에 기여하였다.

* 추진장치: 수상 또는 수중에 떠 있는 선박 또는 잠수체를 어떤 속도로 운항할 때 대상체를 밀어주는 추진력을 발생하는 장치

ㅇ 박정용 책임연구원은 선박 수중 방사소음 저감 기술을 대형 상선에 적용했다. 구체적으로 수중 방사소음의 가장 큰 원인인 프로펠러에 해당 기술을 적용했는데, 해당 프로펠러를 설치한 선박의 수중방사소음이 여객선 등 특수목적선과 유사하게 낮은 수준으로 확인되었다. 이에, 일반 대형 상선에 대해서는 세계 최초로 DNV인증을 획득하였다. 이는 HD현대중공업이 각종 수중소음규제에 대응할 수 있으며, 앞으로 친환경적이면서도 저소음의 대형 상선이 실현 가능하다는 것을 보여주는 성과이다.

ㅇ 또한 관련 장치인 ‘Hi-PSDⓇ’는 수중 방사소음 저감 효과를 검증받았으며, 국내 최초로 캐나다 밴쿠버 항의 ‘에코 액션 프로그램’에 브론즈(Bronze) 등급으로 등록됐다. 이후 ‘Hi-PSDⓇ’가 적용된 HD현대중공업 원유 운반선은 대형상선 최초로 노르웨이 선급협회에서 요구하는 저소음 기준을 만족시켜, 해당 선박은 골드(Gold) 등급을 받기도 하였다. 앞으로 국제해사기구에서 수중방사소음 규제가 발효된다면 저소음 선박에 대한 요구도 높아질 것이며 HD현대중공업의 경쟁력도 강화될 것이다.

ㅇ 이외에도 노르웨이 선급협회와의 공동연구를 통해 실선박의 새로운 강도평가법을 정립함으로써 새로운 선급규정에 반영될 수 있도록 했으며, 이러한 강도평가법을 적용한다면 HD현대중공업은 연간 약 25억 원의 프로펠러 재료비를 절감하는 등 높은 경제적 효과가 기대된다. 이처럼 박정용 책임연구원은 끊임없는 도전을 통해 해양 생태계 보호 및 조선해양업 기술 혁신에 중요한 역할을 할 것이다.

2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림 (박정용)

<세계 최초로 DNV인증을 받은 수중 방사소음 저감 기술이 적용된 선박>

<수중 방사소음 저감 장치인 Hi-PSDⓇ(좌),

Hi-PSDⓇ이 등재된 밴쿠버 항구의 에코 액션 프로그램 문서(우)>

□ 정 태 랑

2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 정태랑의 연구개발 이야기

ㅇ 정태랑 대표이사는 지난 2011년 볼보그룹코리아에 입사 이후 10여 년 이상 건설기계 등 중장비 에너지 회수 시스템에 대해서 연구했다. 특히, 2020년에는 세계 최초로 붐 동작 에너지 회수 기술이 적용된 ‘볼보 하이브리드(hybrid) 굴착기’를 양산하였다. 정태랑 대표이사는 당시 해당 기술을 100% 국산 기술력으로 개발하였으며, 이를 통해 굴착기의 에너지 효율을 15% 이상 끌어올림으로써 탄소저감에도 기여하였다.

ㅇ 이후 정태랑 대표이사는 2022년 1월, 레디로버스트머신을 창업하여 건설기계뿐만 아니라 불도저, 지게차 등 유압 시스템으로 작동하는 모든 종류의 중장비 기계에 적용 가능한 친환경 에너지 회생 시스템인 ‘READi(레디)’를 개발하였다. 정태랑 대표이사는 유압 탱크를 통해 버려지던 에너지를 저장, 회수해 재사용할 수 있는 방법을 꾸준히 연구해왔으며, 그 결과 굴착기의 암과 붐이 버킷을 내리는 과정에서 발생하는 유압 에너지를 활용하여 ‘READi(레디)’를 개발하였다.

ㅇ ‘READi(레디)’는 이전에 정태랑 대표이사가 개발했던 ‘볼보 하이브리드 기술’보다도 에너지 효율성을 더 높여 굴착기 기준 최대 30%의 연료비 절감 및 이와 동일한 수준의 탄소배출량 저감효과를 달성하였다. 그 동안 국내에서 원천기술이 없던 분야였는데, 정태랑 대표이사가 직접 연구하여 100% 자체 기술로 개발했다는 점에서 큰 의의가 있다. 이러한 높은 수준의 기술력으로 레디로버스트머신 창사 9개월 만에 미국과 한국 투자사들의 투자 유치를 이끌어냈다.

ㅇ 정태랑 대표이사의 에너지 회생 기술은 국내 중장비 산업에 있어 매우 중요한 성과이며, 정태랑 대표이사는 현재도 유압을 동력원으로 사용하는 모든 중장비를 위한 에너지 회수 솔루션 개발에 매진하고 있다. 2022년에는 건설기계 분야의 세계적인 권위의 ‘Automation in Construction’ 저널에 제1저자로 논문을 게재하는 등 연구개발에 끊임없는 노력을 기울이고 있다.

2024년 5월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림 (정태랑)

<READi(레디)(좌), READi(레디)가 굴착기에 장착된 모습(우)>

<건설기계의 에너지 회수 시스템>